使徒行传第廿七章
壹、内容纲要
【保罗被解赴罗马途中遇到风暴】
一、从该撒利亚到佳澳：
1.非斯都将保罗交给摆夫长犹流，解赴罗马（1节）
2.坐船到西顿，犹流宽待保罗（2～3节）
3.因风不顺，船行缓慢，多日才来到佳澳（4～8节）
二、逾期勉强行船，途中遭遇狂风：
1.保罗预言将会遭损（9～10节）
2.百夫长不信从保罗所说的（11节）
3.想要开船到非尼基过冬（12～13节）
4.船行不久，狂风猛扑下来，船被风刮去（14～17节）
5.船被狂风大浪催逼，得救的指望似乎都绝了（18～20节）
6.保罗凭神安慰旅伴，预言性命一个也不丧失（21～26节）
7.船在海中飘来飘去，半夜以为渐近旱地（27～29节）
8.水手想要逃出船去，保罗告诉百夫长加以阻止（30～32节）
9.天亮时分，保罗劝大家放心吃饭（33～36节）
10.船在海湾近岸处搁浅（37～41节）
11.百夫长不准兵丁杀害囚犯，众人终于上了岸（42～44节）
贰、逐节详解
【徒廿七1】“非斯都既然定规了，叫我们坐船往意大利去，便将保罗和别的囚犯交给御营里的一个百夫长，名叫犹流。”
〔原文字义〕“意大利”似犊肉的（calf－like）；“御营”御用部队；“犹流”柔软头发的。
〔文意批注〕“叫我们坐船往意大利去，”‘我们’包括作者路加。在此之前，最后一次出现‘我们’是在廿一章十八节，而从保罗被捕以迄到达罗马，他所遭遇的事和受审的过程都记载甚详，足见本书作者路加自始至终都一直陪伴在保罗的左右。
路加和亚里达古（参2节）并非在囚犯之列。当时的常规容许犯人的亲友和奴隶随行，以便沿途服事犯人。
“交给御营里的一个百夫长，”‘御营’大概是指皇室的‘专差’，担任皇帝和他在各省的军队之间的交通职务。注意，新约中出现的‘百夫长’，似乎都对基督徒相当友好，甚至相信主（参3，43节；太八5～13；路廿三47；徒十22～33）。
【徒廿七2】“有一只亚大米田的船，要沿着亚西亚一带地方的海边走，我们就上了那船开行；有马其顿的帖撒罗尼迦人亚里达古和我们同去。”
〔原文字义〕“亚大米田”未参加赛跑，我死了仍存在；“亚西亚”东方，泥土；“马其顿”扩展；“帖撒罗尼迦”胜利，胜过律法的搅扰；“亚里达古”善于治民者。
〔文意批注〕“有一只亚大米田的船，”‘亚大米田’是亚西亚省西岸的一个港口，位于亚朔（参徒廿13）的东面，特罗亚（参徒廿5）的东南面。
“要沿着亚西亚一带地方的海边走，”指这艘船在亚西亚省各埠将挨次停靠。
“我们就上了那船开行，”许多解经家将保罗赴罗马受审算作第四次出外旅程，开始于本节，结束于廿八章卅一节。
“有马其顿的帖撒罗尼迦人亚里达古和我们同去，”‘亚里达古’曾在以弗所与保罗同行，与该犹一同被暴民捉拿，险些送命（徒十九29）。后又与保罗同往耶路撒冷致送捐款（徒廿4）。之后，又陪伴保罗赴罗马，一直不离开他（西四10；门24）。
〔话中之光〕（一）基督徒出外时能结伴同行，何等美好；特别是为着主的工作和见证，彼此配搭，互相照顾，必能产生更大的果效。
（二）路加和亚里达古自愿陪伴被囚的保罗，沿途给他照护，这是弟兄相爱的表现；惟有真正爱弟兄的人，才能为弟兄摆上自己，陪他一同受苦。
【徒廿七3】“第二天，到了西顿；犹流宽待保罗，准他往朋友那里去，受他们的照应。”
〔原文字义〕“西顿”打鱼，打猎；“宽待”待之以礼，钟爱地对待，以人道对待；“照应”照顾，提神，恢复疲劳。
〔文意批注〕“第二天，到了西顿，”‘西顿’在该撒利亚以北约一百一十公里，船行仅需一天。
“准他往朋友那里去，”‘朋友’乃指互相认识、互相有来往关系的人，原文在此有定冠词，显系指基督徒朋友（约参15）。船虽泊岸，但囚犯通常要留在船上受监管；保罗获准上岸与信徒们会面，这是特别的优遇。
〔话中之光〕（一）“犹流宽待保罗，”必然是神使他如此对待；这也使我们看见神安排万事都互相效力，叫爱神的人得益处（罗八28）。
（二）不信主的外邦人尚且宽待基督徒，那么同属神儿女的基督徒们更应当彼此善待，千万不可以‘动手打同伴’（太廿四49）。
【徒廿七4】“从那里又开船，因为风不顺，就贴着居比路背风岸行去。”
〔原文字义〕“居比路”佳美，公正，爱，一朵花。
〔文意批注〕“因为风不顺，”‘风不顺’即吹逆风。由巴勒斯坦开船往意大利是向西行，而地中海夏天及初秋吹的是西风或西北风，不利西行的船只。
“就贴着居比路背风岸行去，”‘居比路’即今塞浦路斯，是地中海东部的一个大岛，位于由巴勒斯坦到亚西亚的中途；‘背风岸’即该岛的东北部沿岸，那里有山崖遮住强烈西风的吹袭；‘行去’指沿居比路的东岸向北行，再沿北岸向西行。
〔话中之光〕（一）保罗此去罗马在君王面前为主作见证，乃是出于主的旨意（徒廿三11；九15），理当一帆风顺才对，但事实是一起程便遭遇逆风，可见出于神的旨意，不一定就会有平安顺利的环境。
（二）基督徒的世途，有如在大海中行船，往往‘因风不顺，摇橹甚苦’（可六48），但我们有主的记念和代祷（来七25），所以我们尽管在世上有苦难，但在主里面却有平安（约十六33）。
【徒廿七5】“过了基利家、旁非利亚前面的海，就到了吕家的每拉。”
〔原文字义〕“基利家”滚，发织品；“旁非利亚”民族之混合；“吕家”狼；“每拉”哭泣，桃金
〔文意批注〕“过了基利家、旁非利亚前面的海，”‘基利家’和‘旁非利亚’是亚西亚省东南面邻接地中海的两个较小的行省。
“就到了吕家的每拉，”‘吕家’是亚西亚省正南方的一个小省分；‘每拉’乃是海上交通的一个重要中心，是埃及供应罗马的粮船必经之一个主要港口。从埃及经过每拉到罗马是绕道而行，因地中海经常吹西风，船只无法直接向西北直行，故先向北取道每拉，然后转西沿岸航行。
【徒廿七6】“在那里，百夫长遇见一只亚力山太的船，要往意大利去，便叫我们上了那船。”
〔原文字义〕“亚力山太”人之保卫者。
〔文意批注〕“遇见一只亚力山太的船，”‘亚力山太’是埃及最主要的港口；当时埃及是罗马帝国的大粮仓，所以经常有粮船从亚力山太开到罗马。再者，当时在这两地之间运送麦子的粮船，乃是属于国家机构的，故也附带接送公务人员。
【徒廿七7】“一连多日，船行得慢，仅仅来到革尼土的对面。因为被风拦阻，就贴着革哩底背风岸，从撒摩尼对面行过。”
〔原文字义〕“仅仅”好不容易，困难地；“革尼土”年纪，时代，激怒；“革哩底”肉体的；“撒摩尼”穿着衣服，由于波动。
〔文意批注〕“仅仅来到革尼土的对面，”‘革尼土’位于小亚西亚西南部海峡的尽头。
“就贴着革哩底背风岸，”‘革哩底’位于爱琴海和地中海之间的一个大岛，东西长达二百六十公里，南北最宽处仅约五十公里；‘背风岸’即该岛的东岸和南岸。
“从撒摩尼对面行过，”‘撒摩尼’即革哩底岛东北部伸入海中的海岬；他们沿着革哩底的东岸向南行，再沿南岸向西行。
【徒廿七8】“我们沿岸行走，仅仅来到一个地方，名叫佳澳；离那里不远，有拉西亚城。”
〔原文字义〕“佳澳”优良的港湾，好荫庇所；“拉西亚”不知的根源，蓬乱的。
〔文意批注〕“我们沿岸行走，”指沿南岸向西行。
“仅仅来到一个地方，”‘仅仅来到’是形容一路航行困难，因那一带沿岸海中有许多礁石。
“名叫佳澳，”‘佳澳’位于革哩底的南岸中部的小海湾，船只不宜在此停泊过冬（参12节）。
“离那里不远，有拉西亚城，”拉西亚距佳澳约十公里，旧城现已成废墟。
【徒廿七9】“走的日子多了，已经过了禁食的节期，行船又危险，保罗就劝众人说：”
〔文意批注〕“已经过了禁食的节期，”‘禁食的节期’指赎罪日，按犹太历是七月初十（利十六29；廿三27），约为阳历九月下旬或十月初旬。一般情形而论，从九月中旬起，地中海的风浪逐渐增大，因此危险较大。到了十一月十一日以后，整个冬季在公海上的航行便完全停顿。
“行船又危险，”当时一般人均认为在地中海航行的安全期是在阳历九月中旬以前。
“保罗就劝众人说，”‘劝’字在原文含有警告的意味。
【徒廿七10】“‘众位，我看这次行船，不但货物和船要受伤损，大遭破坏，连我们的性命也难保。’”
〔文意批注〕保罗在本节所说的话，除了根据他在地中海有多次旅行的经验之外，另有可能是出于他敏锐的灵感，清楚明白神的启示和指引（参23～26节）。
〔话中之光〕（一）任何信徒若是真的灵里清楚明白神的指引，当然也可以向周遭的人们发出警告性的预言；但切勿无的放矢，随便说预言，以免羞辱主名。
（二）今天有一些假先知没有神的指示，只凭一己的见解，大胆预言，危言耸听，迷惑许多信徒，神必向他们讨罪。
（三）我们若要像保罗那样有属灵的直觉，便需多多的亲近神，平日多多操练敬虔，过于操练身体（提前四8）。
【徒廿七11】“但百夫长信从掌船的和船主，不信从保罗所说的。”
〔原文字义〕“信从”信靠，信服；“掌船的”舵手；“船主”船长。
〔文意批注〕“但百夫长信从掌船的和船主，”‘百夫长’是当时在船上的最高级官员，故由他下最后的决断。他在此相信航海老手的意见过于保罗的意见。
〔话中之光〕（一）世人宝贵经验，因为经验乃是经过许多的成功与失败所累积的知识，可以提供给人断事和行事的依据。但我们基督徒不单靠经验，更靠赐经验的主；我们离了
（二）我们基督徒行事，应当凭信心寻求主并倚靠主的话，过于倚靠经验。主的话高过人的经验，主的同在更胜于事情的顺利。
【徒廿七12】“且因在这海口过冬不便，船上的人就多半说：不如开船离开这地方，或者能到非尼基过冬。非尼基是革哩底的一个海口，一面朝东北，一面朝东南。”
〔原文字义〕“非尼基”棕树。
〔文意批注〕“非尼基是革哩底的一个海口，”‘非尼基’的确实地点何在，解经家有两个说法：（1）即现在的非尼基（Phoenix），位于革哩底岛的西南岸，高大岛（参16节）在它的西南方，但其海口地形不似本节所述；（2）指现在的非尼基附近另一港口路特罗（Porto Loutro），高大岛在它的正南方，其海口地形正如本节和合本译文所述。
“一面朝东北，一面朝东南，”原文作‘一面朝西南，一面朝西北’，但是该港口的实际情形正如和合本译文，因此作者的意思应是指‘一面顺着西南风，一面顺着西北风’，故有人建议将这句话译作‘在西南风和西北风之下’。
〔话中之光〕（一）“且因在这海口过冬不便，”人们往往因为追求生活的舒适安畅，而把主放在一边；生活环境越富裕的人，离开主越远。
（二）教会中的事务，往往不在于‘多数人’怎么说，乃在于主的旨意如何；我们事奉主，不是要讨人的喜欢，乃是要讨主的喜欢（加一10）。
（三）忠心服事主的人，宁可像保罗那样让全亚西亚的人都离弃他（提后一15），而丝毫不肯违背主的心意，直到见主的面（提后四7～8）。
（四）在教会中决定事情，既不是‘民主’，也不是‘独裁’，乃是‘神旨为先’。但愿我们尊重神过于一切。
【徒廿七13】“这时，微微起了南风，他们以为得意，就起了锚，贴近革哩底行去。”
〔文意批注〕“微微起了南风，”‘南风’风向方便船只的行驶。
“贴近革哩底行去，”意即向西南方行去。
〔话中之光〕（一）“微微起了南风，他们以为得意，”无知的人以环境的顺畅为‘得意’，但我们信徒以那在环境之上的主的笑容为‘得意’。
（二）只看环境而行事的人，往往是先‘得意’，后来转为‘失意’。
【徒廿七14】“不多几时，狂风从岛上扑下来；那风名叫‘友拉革罗’。”
〔原文字义〕“狂风”飓风，台风；“友拉革罗”东风巨浪，从东来的风暴，东北风。
〔文意批注〕“那风名叫友拉革罗，”‘友拉’是希腊文，意即‘东风’；‘革罗’是拉丁文，意即‘北风’；二词合在一起，即指‘东北风’。当时用大帆靠风力行驶的船若遇此风，往往不是翻船便是搁浅。
【徒廿七15】“船被风抓住，敌不住风，我们就任风刮去。”
〔原文字义〕“抓住”攫拿，捉拿；“敌不住”不能与之对抗；“刮去”带走，吹去。
【徒廿七16】“贴着一个小岛的背风岸奔行，那岛名叫高大，在那里仅仅收住了小船。”
〔原文字义〕“高大”可悲的。
〔文意批注〕“那岛名叫高大，”‘高大’岛是一个小岛，在革哩底大岛西端的南方约四十公里处。
“在那里仅仅收住了小船，”‘小船’指大船泊岸时的短程交通工具，出海时则作为备用的救生艇；平常风浪不大时，用绳索系于船尾，在水面上拖行；在大风中因恐大小船彼此相撞，不是小船撞破大船便是被大船撞毁，故须把小船拉上来收在大船上。
‘仅仅’原文意即‘费了很大的力气，好不容易才…’；‘收住’指将小船拉上来紧系在甲板上或船边。
本句在原文有‘我们’一词，中文没有翻出来；似乎暗示作者路加也加入收住小船的工作。
【徒廿七17】“既然把小船拉上来，就用缆索捆绑船底，又恐怕在赛耳底沙滩上搁了浅，就落下篷来，任船飘去。”
〔原文字义〕“赛耳底”流沙（quicksand），浮沙。
〔文意批注〕“就用缆索捆绑船底，”‘缆索’指绕缚船身的粗索；‘捆绑船底’指用缆绳横向把船底和船身绕缚几圈，使船身更为扎实、坚稳，以防船框抵受不住海浪的冲击而松散开来。
“又恐怕在赛耳底沙滩上搁了浅，”‘赛耳底’是革哩底岛的西南面，地中海的南端，靠近北非洲利比亚的一大片浮洲浅滩。
“就落下篷来，”可减小风吹面积，藉以减缓船的前进速率；但因‘篷’字原文的意思是‘器具’（instrument），故亦有解经家认为此句应译作‘放下船中器具’，意思是‘将船上最顶层的甲板上非必需的重量移到下层甲板上’。
【徒廿七18】“我们被风浪逼得甚急，第二天众人就把货物抛在海里。”
〔文意批注〕“就把货物抛在海里，”原文并无‘货物’二字，但可以想象他们所抛弃的乃是货物，此举乃在于减轻船的重量，便于操控。该船的主要货物乃是粮食（参6节批注）。
【徒廿七19】“到第三天，他们又亲手把船上的器具抛弃了。”
〔原文字义〕“器具”家具，器械（instrument）。
〔文意批注〕“把船上的器具抛弃了，”‘船上的器具’指帆桅、木板、帆桁等。抛弃货物（参18节）和器具的目的，乃在使船身上升，减少吃水的程度。
【徒廿七20】“太阳和星辰多日不显露，又有狂风大浪催逼，我们得救的指望就都绝了。”
〔原文字义〕“狂风”暴风雨；“催逼”挟紧，从上压下。
〔文意批注〕“太阳和星辰多日不显露，”‘太阳和星辰’是当时航海者藉以计算船所在方位的惟一方法，故在这种情形下，他们在茫茫大海中无法测知船的方位和航程。
“我们得救的指望就都绝了，”既无法辨认船的方位，又不断遭受狂风的吹袭，在这种情况之下，一般人都会绝了生望。
〔话中之光〕（一）保罗说：‘我们从前…遭遇苦难，被压太重，力不能胜，甚至连活命的指望都绝了；自己心里也断定是必死的，叫我们不靠自己，只靠叫死人复活的神’（林后一8～9）。世人绝了指望，就甚么都完了，但我们基督徒绝望之余，还能够转向神。
（二）我们乃是‘四面受敌，却不被困住；心里作难，却不至失望；遭逼迫，却不被丢弃；打倒了，却不至死亡’（林后四8～9）。
【徒廿七21】“众人多日没有吃甚么，保罗就出来站在他们中间，说：‘众位，你们本该听我的话，不离开革哩底，免得遭这样的伤损破坏。”
〔文意批注〕“众人多日没有吃甚么，”多日不进食的原因有二：（1）因为风浪大，晕船厉害，所以吃不下；（2）因为得救的指望都绝了（参20节），以致茶饭不思。
“保罗就出来站在他们中间，”正当全船人员失望丧志之时，保罗挺身而出，给予必要的鼓舞。他是全船失望之人力量的高台。
“你们本该听我的话，”保罗这话并不是苛责或幸灾乐祸，乃是建立他说话的权威，使众人对他下面的话能够信服。
〔话中之光〕（一）世人的心境受外面环境的影响，环境不好就心绪沮丧，甚至茶饭不思；但我们基督徒心里的平安，是不受外面环境的影响的（约十六33）。
（二）遭逢灾难、人心惶惶之时，正是基督徒发挥‘盐和光’的作用之时；我们的心情不但不该像世人一样随环境起伏，更应该超越环境之上，才能显出基督徒与世人不同之处。
【徒廿七22】“现在我还劝你们放心，你们的性命一个也不失丧，惟独失丧这船。”
〔原文字义〕“劝”劝戒，劝勉。
〔话中之光〕（一）保罗乃是每一个跟从主的人的榜样
（二）世上最有用的，乃是那些自己镇静而又给人以信心的秘诀的人。
【徒廿七23】“因我所属、所事奉的神，
〔文意批注〕“
〔话中之光〕（一）我们信徒既是属于神的，
（二）天使乃是服役的灵，奉神差遣为那将要承受救恩的人效力（来一14）。
（三）过了‘多日’（参20节）的狂风大浪，直到“昨夜”，神才差遣
【徒廿七24】““保罗，不要害怕，你必定站在该撒面前；并且与你同船的人，神都赐给你了。””
〔文意批注〕“你必定站在该撒面前，”不一定是站在罗马皇帝（当时的皇帝是尼罗）面前由他亲自审讯，通常是交由他指定的法庭审讯。
“与你同船的人，神都赐给你了，”这话暗示保罗曾为众人的安全而向神祷告，并得到神的应允。
〔话中之光〕（一）基督徒身边和周遭的人都是出于神的安排，要我们对他们负起福音的责任。
（二）福音在任何环境中都是胜利的；神的仆人在任何环境中都有见证，因为神与他同在。
（三）凡是因着我们而蒙恩得救的人，神都算在我们的账上，将来作为奖赏的依据。
（四）神因保罗的缘故而保守与他同船的人；我们基督徒无论到何处，也应当成为别人蒙福的关键。
【徒廿七25】“所以众位可以放心，我信神
〔话中之光〕（一）保罗的话（参21～26节）显出他真有临危不乱的风范，这也正是一位属灵领袖必具的条件之一。
（二）“
（三）神的话乃是我们信心的根源（罗十14，17），所以我们平素就要丰丰富富的把神的话存在心里（西三16），必要的时候才能取用神的话来加强我们的信心。
（四）多有神的话，就多有信心；少有神的话，就少有信心；没有神的话，就没有信心。
（五）出于神的话，没有一句不带能力的（路一37）；我们只管放心信靠神的话，因为若不用信心与所听见的话调和，所听见的话就与我们无益（来四2原文）。
（六）得救的秘诀在于信靠神的应许，若靠自己的方法与努力，至终都是徒劳。
（七）我们在一切患难中，神安慰了我们，叫我们能用神所赐的安慰去安慰那遭各样患难的人（林后一4）。
【徒廿七26】“只是我们必要撞在一个岛上。’”
【徒廿七27】“到了第十四天夜间，船在亚底亚海飘来飘去。约到半夜，水手以为渐近旱地，”
〔原文字义〕“亚底亚”无木；“旱地”某块陆地，某个国土。
〔文意批注〕“到了第十四天夜间，”‘第十四天’是从离开佳澳算起（参8，12～13节）。
“船在亚底亚海飘来飘去，”‘亚底亚海’是希腊与意大利中间的海，范围比今日的亚得里亚海为大，南至地中海的中线（即由革哩底向西延伸至西西里岛）的广大水域，都包括在内；‘飘来飘去’原文作‘飘流’（carry through）。
“水手以为渐近旱地，”可能水手隐约能够听到海浪冲击暗礁的声音，故以为逐渐接近陆地。
【徒廿七28】“就探深浅，探得有十二丈；稍往前行，又探深浅，探得有九丈。”
〔文意批注〕“就探深浅，”即把系有绳子的铅锤放入海中，以探测水深。
“探得有十二丈，”‘十二丈’原文是‘二十
“探得有九丈，”‘九丈’原文是‘十五
【徒廿七29】“恐怕撞在石头上，就从船尾抛下四个锚，盼望天亮。”
〔文意批注〕“就从船尾抛下四个锚，”用意在稳住船身，不让风浪任意催逼前进。从船尾下锚，表明船头一直向着海岸。
“盼望天亮，”‘盼望’在原文有‘求’、‘祷告’之意。
【徒廿七30】“水手想要逃出船去，把小船放在海里，假作要从船头抛锚的样子。”
〔文意批注〕“水手想要逃出船去，”水手们可能认为大船既无港口可供停泊，则迟早必要撞毁沉没，因此不如自己先乘坐小船逃走，免得届时须受众多乘客的连累，这样，他们生存的机会较大。
〔话中之光〕（一）水手只求自保，而不顾别人的性命；保罗却时刻以众人的性命为念（参10，22，31，34节）。基督徒存活在世，乃是为着别人的益处（腓一24～25）。
（二）人心比万物都诡诈，坏到极处，谁能识透呢（耶十七9）？惟属灵的人能看透万事（林前二15）。求主使我们有属灵的眼光。
（三）“假作要从船头抛锚的样子，”教会中也有人假作一些有益于众人的事，实则内心正为自己打算；但基督徒在神面前最重要的乃是诚实（约四23～24），我们一虚伪装假，就落入魔鬼的圈套中。
【徒廿七31】“保罗对百夫长和兵丁说：‘这些人若不等在船上，你们必不能得救。’”
〔文意批注〕“这些人若不等在船上，你们必不能得救，”船在大海中若无熟练的水手操作运转，无法接近陆地，只能坐以待毙。
〔话中之光〕（一）保罗劝别人‘放心’（参25节），但他自己并不‘粗心大意’，所以他能观察出水手的不良存心（参30节），采取对策以防止悲剧的发生。真正出于信心的放心，并不是漫不经心与无所事事，而是小心谨慎与实事求是。
（二）基督徒的‘放心’是不为生命忧虑，不为明天忧虑，但仍旧要担当今天一天的难处（太六25，34），负起我们所该负的责任。
（三）神虽然应许所有船上的人一个也不失丧（参22～24节），但这并不是说我们可以袖手不作任何事；神的应许和保证，仍然需要我们信心的工作来加以配合。
【徒廿七32】“于是兵丁砍断小船的绳子，由它飘去。”
〔文意批注〕“砍断小船的绳子，”即‘砍断升降小船的轴轳’，使与大船失去连系。此举虽然可以防止水手爬上小船，但也使上岸之事更形困难。
【徒廿七33】“天渐亮的时候，保罗劝众人都吃饭，说：‘你们悬望忍饿不吃甚么，已经十四天了。”
【徒廿七34】“所以我劝你们吃饭，这是关乎你们救命的事；因为你们各人连一根头发也不至于损坏。’”
〔文意批注〕“所以我劝你们吃饭，这是关乎你们救命的事，”吃饭才能维持正常的气力，来应付所面临的险恶环境，并游泳登岸（参40～44节），所以‘吃饭’与‘救命’密切相关。
〔话中之光〕（一）基督徒对正常的饮食绝不忽略，“吃饭”是为着维持身体的健康，好事奉主。
（二）愿所有信徒都能凡事兴盛，身体健壮，正如灵魂兴盛一样（约三2）。
【徒廿七35】“保罗说了这话，就拿着饼，在众人面前祝谢了神，擘开吃。”
〔话中之光〕保罗的榜样给我们看见：食物乃是神所赏赐的，所以我们应当存着感谢的心领受（提前四3～4）。
【徒廿七36】“于是他们都放下心，也就吃了。”
【徒廿七37】“我们在船上的共有二百七十六个人。”
〔原文字义〕“人”魂。
【徒廿七38】“他们吃饱了，就把船上的麦子抛在海里，为要叫船轻一点。”
〔文意批注〕“就把船上的麦子抛在海里，”‘麦子’指他们原本留作自己口粮的谷物，与先前所抛弃的‘货物’（参18节）有别，那些是运送到意大利供应国民的粮食（参6节批注）。
“为要叫船轻一点，”船越轻越方便操作，使之靠岸。
【徒廿七39】“到了天亮，他们不认识那地方，但见一个海湾，有岸可登，就商议能把船拢进去不能。”
〔文意批注〕“有岸可登，”原文作‘有一个沙滩’。
【徒廿七40】“于是砍断缆索，弃锚在海里；同时也松开舵绳，拉起头篷，顺着风向岸行去。”
〔文意批注〕“同时也松开舵绳，”‘舵’通常设在船尾的左右两边，用来控制行船的方向。‘松开舵绳’即把船尾的舵归位，好让船能驶往岸边。
“拉起头篷，”‘头篷’即位于前桅的小帆。
【徒廿七41】“但遇着雨水夹流的地方，就把船搁了浅；船头胶住不动，船尾被浪的猛力冲坏。”
〔原文字义〕“胶住”黏附。
〔文意批注〕“但遇着雨水夹流的地方，”即指两块陆地（海岛）之间的狭窄海峡，因两边的海水在那里相会，常形成旋涡和暗流。
【徒廿七42】“兵丁的意思要把囚犯杀了，恐怕有
〔背景批注〕罗马的法律规定，若有囚犯脱逃，看守的人便要代受逃犯的刑罚。
【徒廿七43】“但百夫长要救保罗，不准他们任意而行，就吩咐会
〔话中之光〕神若帮助我们，人能把我们怎么样呢（来十三6）？
【徒廿七44】“其余的人可以用板子或船上的零碎东西上岸。这样，众人都得了救，上了岸。”
〔文意批注〕“用板子或船上的零碎东西上岸，”‘船上的零碎东西’原文是‘一些从船上来的’，可指对象或人，前者即指从破船取得的任何零碎物品，可藉以帮助人浮在水面上；后者则指‘依附在船上的某些（人）身上’，意即那些既不会游泳又无任何助泳物品的人，他们就依附在水手的背上而上了岸。
“众人都得了救，”本章数次提到‘得救’、‘救’（参20，31，34，43节），乃指得保性命（参10，22节），而不是指得着灵魂的救恩。
叁、灵训要义
【作成得救的工夫】
一、信徒在世有如航海：
1.‘叫我们坐船往意大利去’（1节）
2.‘风不顺’（4节）、‘被风拦阻’（7节）、‘狂风…扑下来’（14节）、‘被风抓住，敌不住风，我们就任风刮去’（15节）、‘太阳和星辰多日不显露，又有狂风大浪催逼’（20节）
3.‘仅仅来到’（8节）、‘仅仅收住’（16节）
4.‘我们得救的指望就都绝了’（20节）、‘若…必不能得救’（31节）、‘这是关乎救命的事’（34节）、‘这样，众人都得了救’（44节）
二、信徒的行事原则与世人不同：
1.‘众位，我看这次行船…’（10节）、‘微微起了南风，他们以为得意’（13节）
2.‘我信神
三、世人在风浪和苦难中的反应：
1.‘就贴着…背风岸行去’（4，7，16节）
2.‘船上的人，就多半说…’（12节）
3.‘就用缆索捆绑船底’（17节上）
4.‘就落下篷来，任船飘去’（17节下）
5.‘就把货物抛在海里’（18节）
6.‘又亲手把船上的器具抛弃了’（19节）
7.‘众人多日没有吃甚么’（21节）
8.‘水手想要逃出船去’（30节）、‘兵丁的意思，要把囚犯杀了’（42节）
9.‘就把船上的麦子抛在海里’（38节）
四、信徒在风浪和苦难中的榜样：
1.‘我劝你们放心’（22节）
2.‘我所属、所事奉的神’（23节）
3.‘我信神
4.‘保罗对百夫长和兵丁说，这些人若不等在船上，你们必不能得救’（31节）
5.‘我劝你们吃饭，这是关乎救命的事’（34节）
6.‘在众人面前祝谢了神’（35节）
7.‘百夫长要救保罗，不准他们任意而行’（43节）
【神保守
一、使得着同伴和信徒的照应（2～3节）
二、使遇着善待他的百夫长（3，43节）
三、赐给先见之明（10节）
四、差遣使者给予安慰的话语（23～24节）
五、使看透水手的假意（30～32节）
六、使众人都吃饭加添心力（33～36节）
七、在急难中给予适时的保护（42～43节）
【从徒廿七章看几个属世与属灵的对比】
一、属世与属灵看法的对比（9～12节）：
1.属世
2.属灵
二、属世与属灵对处境反应的对比（13，20～25节）：
1.属世
2.属灵
三、属世与属灵作法的对比（30～32节）：
1.属世
2.属灵
四、属世与属灵对饭食态度的对比（33～36节）：
1.属世
2.属灵
五、属世与属灵得保性命的对比（43～44节）：
1.属世
2.属灵
【基督徒所该突破的三大障碍】
一、突破人的见解：
1.信从掌船的和船主，不信从保罗（11节）
2.微微起了南风，他们以为得意（13节）
二、突破人的惧怕：
1.狂风扑下来，被风抓住，敌不住风（14～15节）
2.恐怕在沙滩上搁了浅（17节）
3.太阳和星辰多日不显露（20节）
三、突破人的作为：
1.‘以为’（27节）
2.‘恐怕’（29节）
3.‘想要’（30节）
4.‘假作’（30节）
【从九‘死’中都得了救】
一、从‘淹死’（罪的狂风大浪）中得救（14～20节）
二、从‘心死’（灰心绝望）中得救（20节下）
三、从‘吓死’（魔鬼的恐吓）中得救
四、从‘害死’（恶人的计谋）中得救（30～31节）
五、从‘饿死’（悬望忍饿不吃甚么）中得救（21，33节）
六、从‘冲死’（两水夹流的地方
七、从‘胶死’（船头胶住不动
八、从‘杀死’（兵丁的意思，要把囚犯杀了
九、从‘处死’（囚犯若脱逃，兵丁就有被处死的危险）中得救（42节）
【基督徒在苦难中该有的态度】
一、对神
二、对人
三、对己